За последние годы город пережил много масштабных преобразований — от инфраструктуры до экономики и культуры. Но самым значимым проектом стала «Новая Москва», благодаря которой в 2011–2012 годах его территория увеличилась в два с половиной раза. Вопреки сложившемуся мнению, реформы оказались не только внешними.
Павел Бедняков / РИА Новости
К концу 2000-х Москва столкнулась с проблемой перенаселенности. Трудностей добавила нехватка земли для новых застроек и устаревшая инфраструктура в некоторых районах. Ответом стал план «Новая Москва» (по аналогии с британским «Новым Дели», хотя правительство придерживалось названия «Большая Москва», отсылающего к «Большому Лондону»). В его основу легло намерение властей упразднить моноцентрическую структуру, избавиться от анклавного положения города в Московской области и упорядочить градостроительное зонирование для упрощения дальнейшего развития столицы.
Проект был представлен 11 июля 2011 года, а официально осуществлен 1 июля 2012 года. В его рамках сформировали Троицкий и Новомосковский административные округа под единой префектурой (ТиНАО). В ее состав попало 21 муниципальное образование, два протуберанца (Южное и Северное Бутово) и два эксклава. С точки зрения обывателя реформы просто перекрасили карту Московской области. Но все гораздо сложнее. Изменения повлияли на статус использования земельных участков, упразднив процедуру включения земли в границы поселений, которые в отдельных случаях стоили застройщикам $ 1500 за сотку.
В 2012 году в состав «Новой Москвы» (на карте обозначена оранжевым) попало 21 муниципальное образование, два протуберанца (Южное и Северное Бутово) и два эксклава
Public domain
Кроме того, план «Новая Москва» особенно примечателен своими мегапроектами. Муниципальные образования теперь структурируются в определенной направленности. Например, на плане развития появился «Наукоград Троицк», а «Внуково» стало аэрокластером, в котором было запланировано строительство административно-делового и торгово-развлекательных комплексов.
В 2024 году Троицкий округ вновь расширился, а все его 19 поселений были заменены на 7 муниципальных округов. Реформировали и транспортную систему. На картах уже можно найти ползущий против теории полицентризма ЦКАД. Да и велодорожки наконец-то получили особое место в инфраструктурных планах.
Несмотря на все трудности и высокие затраты на реализацию подобных проектов, «Новая Москва» стала важным и значимым этапом в развитии города. Этот масштабный план позволил расширить границы столицы, создать новые жилые районы, улучшить транспортную инфраструктуру и повысить качество жизни москвичей. Это все еще не «парабола Ладовского», грезившего о слиянии города с северной столицей, но уж точно один из самых амбициозных проектов в истории Москвы.
