Эти двое не были знакомы, хотя носили одно имя и прожили удивительную жизнь в родной ЮАР. Первый работал на железной дороге, второй — геройски воевал и стал капралом. Нюанс в том, что они были приматами.
Джек — рабочий и душа компании
Время и место рождения Джека никто не знает. В 1881 году его выкупил с рынка железнодорожный регулировщик Джеймс Уайд, более известный в округе как Попрыгун. Мужчину так называли за то, что он ловко бегал по рельсам на станции. Правда, однажды он оступился, попал под поезд и остался без ног. Прозвище так и осталось, но теперь им скорее дразнили.
Cape Archives
Уайд решил купить павиана не просто так — ему нужен был помощник. Несмотря на отсутствие ног, регулировщик продолжал работать на своем старом участке путей Кейптаун–Порт-Элизабет. По задумке, примат должен был возить его в кресле вдоль рельс и таскать инструменты. Плюс за это животному не нужно платить деньги, хватит и скромной пайки.
Джеймсу повезло, купленный павиан оказался очень смышленым.
Он назвал нового друга Джеком и стал обучать простеньким приемам в духе «подай-принеси». Примат все схватывал так быстро и крепко, что уже через пару месяцев Попрыгун решил пойти дальше и начал преподавать ему азы работы регулировщика. Джек и тут не подкачал — спустя год он освоил почти все основы профессии.
Cape Archives
Сначала это воспринималось как шутка. Путешественники видели из окон поездов приветливую обезьяну на путях и махали ей в ответ. Однако скоро Джека заметило руководство компании, и стало не до смеха. Узнав о том, что Джеймс доверяет примату регулировку сигналов, комиссия начала расследование.
Мужчине удалось доказать, что павиан делает работу под тщательным присмотром.
Более того, проверяющие были настолько поражены профессионализмом Джека, что предложили ему трудовой договор. И пусть контракт был написан в шутливой форме, но приняли регулировщика вполне официально. За работу ему платили 20 центов в день и еженедельно давали полбутылки пива в качестве поощрения.
Cape Archives
Разумеется, этим компания хотела привлечь внимание публики. Но Джек действительно упорно трудился и за 9 лет работы ни разу не допустил каких-то серьезных промахов. Он стал местной достопримечательностью, имел уважение среди коллег и был любимцем пассажиров.
К сожалению, в 1890 году он где-то заразился туберкулезом и умер. Компания устроила скромные, но достойные проводы, а Джеймс как владелец решил отдать тело друга науке. Череп павиана Джека до сих пор хранится в Музее Олбани в городе Грэхэмстаун, ЮАР.
Джеки — отчаянный герой войны
Как и в случае с тезкой, ранняя история Джеки покрыта мраком. Известно лишь, что его не покупали на рынке, а забрали из дикой природы. В один из жарких дней 1910 года фермер Альберт Марр обходил свои владения рядом с поселком Вильерия и наткнулся на молодого павиана, попавшего в ловушку. Мужчина не стал добивать животное. Вместо этого решил его приручить и забрал домой.
Witwatersrand University
Bexhill Museum
Идея оказалась удачной. Джеки, как назвал его Альберт, быстро сошелся с семьей и со временем стал практически полноценным ее членом. Он легко поддавался дрессировке и в какой-то момент даже начал помогать по хозяйству — возил тележку, носил сумки и делал всякие мелкие работы.
Все было бы хорошо, но в августе 1915 года Марра призвали в армию. Шла Первая мировая, и фермера определили пехотинцем в Третий Трансваальский полк, который воевал на стороне британцев против суфийской Сенусии, поддерживаемой Германией и Османской империей.
На призывной пункт мужчина пришел вместе с павианом.
Армейцев повеселил необычный приятель Альберта. На построении он стоял по стойке смирно рядом с хозяином и отдавал генералам воинское приветствие. В итоге Марру позволили взять Джеки с собой на фронт — в качестве талисмана.
В первые месяцы дела шли неплохо, однако 26 февраля 1916 года в сражении при Агагии рядовой Марр был серьезно ранен. К лежащему в крови мужчине долго не могли пройти санитары — столь интенсивные шли бои. Все это время, пока не подоспели медики, Джеки зализывал раны друга.
Dutch National Archives
Альберт выжил, а павиан обрел славу верного товарища. Пару перевели в караульную службу, где они успешно выявляли крадущихся к расположению части врагов. Джеки прекрасно видел и слышал в темноте, а когда находил неприятеля, не поднимал шум — вместо этого подавал хозяину специальные сигналы.
Следующие два года прошли в бесконечных боях.
Их бригаду перебросили в Европу, где павиан и человек участвовали в кровопролитных сражениях против немцев при Сомме, Пашендейле и Белло Вуде. В апреле 1918 года на фронте в Западной Фландрии они оба попали под артиллерийский обстрел и получили ранения. К счастью, друзья спаслись, но Джеки пришлось ампутировать заднюю лапу.
National Archives and Records Administration
Public Domain
Пока они отлеживались в госпитале, война подходила к концу. Джеки вручили медаль за храбрость и присвоили звание капрала. На параде победы в Лондоне его чествовали как героя, коим он, без всякого сомнения, и являлся.
Как ни печально, но жизнь павиана в итоге оборвала трагедия. В мае 1921 года на ферме Марра случился пожар, в котором он и погиб. Его хоронили с почестями, на церемонии собралась семья и армейские представители. Хозяин Альберт в том огне не пострадал. Он намного пережил друга и скончался в 1973 году в возрасте 84 лет.
