Автопоезда Австралии: самые длинные грузовики

Нигде в мире нет такого большого количество автопоездов, как в Австралии. Здесь их длина составляет более 50 метров. Вес 80–120 тонн, но может достигать и 200. Автовеликаны покрывают огромные расстояния, чтобы доставить в отдаленные населенные пункты продукты питания, медикаменты, топливо и другие товары. Гигантские тягачи с двумя, тремя и даже четырьмя прицепами перевозят скот, технику и полезные ископаемые.

Бесконечные пустыни и скалистые ущелья — особенности ландшафта Австралии, которые всегда осложняли сообщение. С конца XIX века грузы по материку развозили караваны верблюдов, доставленных из Афганистана.

В 1930-х годах им на смену пришли военные тягачи AEC, которые везли два или три четырехколесных прицепа. Уже после окончания Второй мировой войны в Австралии появился первый образец современного автопоезда.

Однажды австралиец Курт Йоханссон перевозил в селение за 320 км 20 быков. Тогда он задумался, как бы перевезти сразу 100 голов? Йоханссон получил финансовую поддержку от правительства и взялся за дело. Он придумал, как сделать прицеп с поворотными колесами, чтобы можно было ездить по узким извилистым дорогам. Таких он изготовил два. В качестве тягача приспособил американский танковый эвакуатор Diamond T980, отвоевавший свое. Получился первый автопоезд Австралии, который Курт назвал «Бертой».

Австралийская компания Freighter Trailers оценила «Берту», она приобрела права и наладила выпуск. Это стало настоящим прорывом в сфере транспортных средств и грузоперевозок на Зеленом континенте. Сегодня первый автопоезд представлен в Национальном зале славы дорожного транспорта в Алис-Спрингс.

У современных тягачей тонированные стекла с сеткой для защиты от палящего солнца и мелких камней. Просторные кабины укомплектованы всем необходимым для дальней дороги: полноценное спальное место, телевизор, радиостанция, которая порой остается единственным средством связи водителя с внешним миром. Мощные осветительные приборы позволяют не снижать скорости в темное время суток. У тягачей до четырех топливных баков по 500 литров, ведь в австралийской пустыне на 1000 км может не быть ни одной заправки.

Еще один важный элемент — «кенгурятник», защищающий автомобиль от последствий встречи с одноименными животными. Сильные и массивные, они могут нанести транспортному средству серьезные повреждения.

В большинстве австралийских штатов автопоездам в два-три прицепа разрешено передвигаться по обычным дорогам. Столица Северной территории — Дарвин — единственный город в мире, в котором автопоезда могут приближаться к центральному деловому району на расстояние до 1 км. В некоторых регионах передвижение по городским дорогам допускается для тягачей даже с четырьмя прицепами.