Проблема перенаселения заботила людей еще в начале прошлого столетия. Пожалуй, самый амбициозный и абсурдный план по преодолению потенциального гуманитарного кризиса состоял в том, чтобы частично осушить Средиземное море с помощью огромной дамбы и превратить Европу и Африку в один гигантский континент. Об этом проекте, известном как Атлантропа, — в нашем цикле «Утопии».
Автором задумки, которая одно время всерьез рассматривалась главами отдельных государств, был немецкий инженер и архитектор Герман Зёргель. Атлантропа стала делом всей его жизни, он неустанно продвигал эту идею с 1928 года вплоть до самой смерти в 1952-м.
Наблюдая за экономическим и гуманитарным кризисом, охватившим родную Германию после Великой войны (как раньше называли Первую мировую), Зёргель пришел к выводу, что ситуация с перенаселением, безработицей и нехваткой энергии в Европе будет только ухудшаться.


Выставочный буклет с иллюстрацией проекта Атлантропа
Heritage Images / Getty Images
Герман Зёргель
Deutsches Museum
А радикализация многих соотечественников, приведшая на стыке 1920-х и 1930-х к подъему нацизма, убедила его в том, что новая война практически неизбежна — и едва ли международные организации с их зашкаливающей бюрократией смогут помешать новому конфликту.
Зёргель решил, что единственно возможное спасение для европейцев состоит в массовой миграции в Африку, где оставались огромные неосвоенные земли. Конечно, это означало, что будет притесняться коренное население, но такие «мелочи» немца не волновали. В этом плане он был типичным представителем своего времени.
Еще в начале 1920-х Герман ознакомился с «Очерками истории цивилизации» Герберта Уэллса.
В этом монументальном труде автор «Войны миров» рассказывал историю Земли с зарождения жизни до Первой мировой. Среди прочего там фигурирует теория о том, что Средиземное море изначально представляло собой долину, которая затем ушла под воду. Именно это навело Зёргеля на мысль о создании Панропы, или Атлантропы.
План состоял в следующем: построить несколько дамб, чтобы вырабатывать огромное количество электроэнергии и разделить Средиземное море. Первая дамба протяженностью почти 34 километра, по задумке немца, перегородила бы Гибралтарский пролив. Выдаваемых 50 тысяч мегаватт хватило бы для обеспечения энергией примерно 8 млн домов.


Изображение моста, который должен был соединить Испанию и Морокко
INTERFOTO / Legion-Media
Строительство гибралтарской дамбы
Atlantropa. Das Mittelmeer — wegen Umbaus geschlossen
Вторая дамба должна была перекрыть Дарданеллы. Третья поднялась бы между Сицилией и Тунисом. Зёргель рассчитывал, что в результате уровень моря понизится на 200 метров и образуется более 660 тысяч квадратных километров суши. Это больше, чем территория Франции.
В дальнейшем Герман планировал установить еще две дамбы, уже в Африке, затопив бассейн реки Конго и образовав два моря — Чадское и Конголезское. За счет этого энтузиаст хотел изменить местный климат, сделав его более мягким и приятным для европейских переселенцев. Обилие пресной воды способствовало бы развитию земледелия.
Строительство столь масштабных сооружений заняло бы не одно десятилетие.
В нем было бы задействовано огромное количество людей. Так Зёргель рассчитывал справиться с безработицей. А тесное взаимодействие между государствами во время работы над дамбами исключило бы новые крупные конфликты.
«По мнению Зёргеля, создание суперконтинента потребовало бы от стран таких серьезных вложений и человеческих ресурсов, что едва ли кто-то захотел бы тратить деньги и силы ради финансирования очередной войны», — объясняет культуролог и историк Рикарда Видаль.


Плакат к выставке, посвященной Атлантропе, 1932
Public Domain
Так могла бы выглядеть Италия после осушения Средиземного моря, ее территория значительно расширена
Public Domain
Еще более надежным залогом мира среди европейских держав стал бы обоюдный контроль за вырабатываемым электричеством. Патронаж осуществлял бы независимый международный орган, уполномоченный в случае агрессивных действий одной из стран немедленно перекрыть ей подачу энергии.
Зёргель был пацифистом и мечтателем. Но, какой бы абсурдной ни казалась его идея в наше время, в 1930-х у нее нашлось немало сторонников. Люди заваливали его письмами поддержки, журналисты хвалили за смелость и называли гуманистом.
Лишь немногие обращали внимание на непредсказуемые климатические и экологические последствия столь масштабной авантюры.
А уж о положении миллионов африканцев и вовсе задумывались единицы. Зёргель выступал на радио, организовывал выставки и давал пресс-конференции. Со временем он стал одержим идеей суперконтинента. Однако правительства так и не захотели рисковать, вкладывая огромные суммы в идею, которая могла обернуться катастрофой.

Герман Зёргель в своем кабинете, 1947
INTERFOTO / Legion-Media
В 1933 году к власти в Германии пришли нацисты, и Зёргель обратился к ним за поддержкой. Однако Гитлер решил расширять территорию Третьего рейха другими способами. Когда Европу, а затем и весь мир охватила новая война, Атлантропа окончательно перешла в разряд исторических курьезов и несбыточных фантазий.
Но Зёргель продолжал рассказывать о преимуществах суперконтинента всем, кто был готов слушать. Он умер в 67 лет в 1952 году: неизвестный водитель сбил инженера и скрылся. Герман Зёргель ехал на велосипеде читать лекцию в Германском университете в Мюнхене. Его выступление наверняка не обошлось бы без упоминания Атлантропы.










